Доказани начини да сами уклоните огреботине на бранику аутомобила

Огреботине на бранику кваре изглед аутомобила. Њихов изглед је непожељан, али ни најпажљивији возачи нису имуни на случајна оштећења аутомобила.

И предњи и задњи браник пате од грана дрвећа, ситног камења и разних препрека на паркиралиштима. Ако је дошло до невоље, треба да предузмете мере за њено отклањање.

О томе како ефикасно уклонити огреботине на бранику, прочитајте у чланку.

Како се штета може поправити на машини?

Квар можете уклонити уз помоћ јефтиних средстава, укључујући воштану бојицу или лак. Баве се плитким огреботинама на завршном слоју боје.

Полирање

Полирањем ћете уклонити огреботине и огреботине на бранику. После такве обраде део добија атрактиван изглед. Процедура:

1. Одбојник се може уклонити ради лакшег рада. Пере се како би се уклонила прашина и прљавштина док се површина потпуно не осуши.
2. Одмастите део било којим растварачем, на пример, Вхите Спирит.
3. Ако су огреботине велике, обрусите их брусним папиром П2000. Да не би оштетио површину, препоручује се потопити у воду 15 минута. У процесу ињектирања, све време се навлажи.
4. Ако су огреботине мале, брушење се може ослободити. На њих се одмах наноси паста са грубим абразивом и равномерно распоређује машином за полирање. Као млазница користи се бели круг. Радови се изводе на малим брзинама са постепеним повећањем на 2500.
5. Не вршите превелик притисак на писаћу машину. Његов положај мора бити промењен. Ако предуго полирате одбојник на истом месту, оштетиће се. По завршетку посла, аутомобил се брише меком крпом која не оставља длачице иза себе.
6. Последњи корак је полирање структуре фином абразивном пастом. Наранџасти круг се користи као млазница.

Да би браник заблистао, третира се неабразивном пастом и кругом са црном млазницом.

Како уклонити огреботине без фарбања браника, видео ће вам рећи:

Воштана оловка

Воштаним штапићем уклоните плитка и танка оштећења. Начин примене:

• очистити и одмастити површину растварачем;
• осушите део, јер оловка неће радити на влажној површини;
• пажљиво обојите огреботину - оловком треба да излегнете површину браника;
• уклоните вишак средстава.

Популарне марке воштаних бојица:

1. Керри оловка за коректор тела. Цена - 150 рубаља.
2. Пенцил Пенцил "Пен Сцратцх Аваи Виннер". Цена - 240 рубаља.
3. Оловка за тело Доцтор Вак за сликање огреботина. Цена - 480 рубаља.

Фен за косу

Да бисте се носили са плитким огреботинама, можете користити грађевински сушило за косу. Да бисте довршили посао, биће вам потребно једињење за одмашћивање, на пример алкохол.

Процедура:

• површина одбојника је одмашћена како би се са њега уклониле честице прашине и други загађивачи;
• подручје на коме се налази огреботина загрева се феном - под утицајем високе температуре, пластика почиње да се топи и исправља;
• тако да уместо огреботине на бранику нема удубљења, морате га равномерно загрејати.

Не приближавајте уређај превише возилу да се обрадак не би деформисао. Само се необојени одбојник може загрејати феном.

Како уклонити дубоке трагове на пластичном одбојнику тако што ћете га обојити?

Понекад неће бити могуће учинити без мрљања оштећеног дела. Ова метода је релевантна када су огреботине дубоке.

Рад се изводи у неколико фаза:

1. Проблематично подручје се очисти од прљавштине, одмашћива и бруси. Прво се користи брусни папир П2000 (претходно се навлажи у води), након чега се површина обрађује гуменим брисачем и фино зрнастим брусним папиром.
2. Нанесите прајмер на очишћени део. Неопходно је поравнати површину. Полирано подручје се чисти, прелази преко њега средством за одмашћивање и премазује у неколико слојева. Оставите део да се суши један дан. Након наведеног времена, прајмер се очисти. Ово се ради како би се осигурало да боја лежи равно.
3. Обојите браник. Састав за бојење може се наносити посебно или на целој његовој површини. Најприкладније је користити бочицу са распршивачем.
4. Након што се боја осуши, одбојник се полира за леп сјај.

Карактеристике уклањања са обојене и необојене пластике

Обојени одбојник може се третирати воштаном бојицом или лаком.

Ако је оштећење дубоко и покрива велико подручје, мораћете да обавите опсежнији посао брушењем и накнадним фарбањем производа.

При одмашћивању обојене структуре, у саставу је боље користити производе без ацетона, на пример алкохол. Необојени делови се могу очистити растварачима.

Делови без боје се не плаше обраде на високим температурама... Због тога се фен може користити за уклањање недостатака. За брушење се користи брусни папир који добро изравна површину.

Поправка металног дела

Савремени аутомобили са металним одбојницима су ретки. Међутим, за разлику од пластичних делова, њима је потребно тренутно поправљање. Ако наставите да возите са огребаном структуром, почеће да рђа. Површина оштећења ће се све време повећавати.

Ако су огреботине мале, за поправку можете користити воштану оловку.... Када је оштећење дубоко, бојење је неопходно.

Такође се дешава да дефект дође до саме базе метала. У овом случају се прво користи претварач рђе, након чега се део бруси, премазује и фарба. Што је квар озбиљнији, теже се самостално са њим носити.Ако је део тешко оштећен, не можете без помоћи стручњака.

Заштита од уситњавања

Да не би редовно руковао браником од огреботина и чипова, потребна му је заштита. Могуће опције:

1. Кенгуриатник. Поставља се на предњи или задњи браник. Овај део је направљен од цеви. Побољшани дизајн спречава оштећење не само на бранику, већ и на дну аутомобила.
2. Калупљење. Представља га пластична трака која се залепи или зашрафљује на одбојник саморезним вијцима.
3. Кутија за течност... То је гел на бази силикона. Његова употреба вам омогућава да заштитите део од мањих оштећења. Састав је краткотрајан, па се препоручује употреба само пре дугих путовања.
4. Самолепљива трака... Ово је најисплативији начин заштите, али и најефикаснији. Неће вас спасити од оштећења, али ће вам омогућити да избегнете појаву тврдоглавих мрља и минималних огреботина на бранику.

Корисне информације

Савети за уклањање огреботина са браника аутомобила:

1. Најприкладније је радити са уклоњеним одбојником из аутомобила. Ово је нарочито тачно када је потребно полирање, брушење или фарбање дела.
2. Ако је део брушен, брусни папир мора бити навлажен у води. Такође, површина браника се навлажи током рада.
3. Приликом избора прајмера, морате појаснити за који материјал се користи: метал или пластика.
4. Препоручује се да воштани штап увек држите у аутомобилу. Може се користити одмах након откривања мањих оштећења.
5. Фен се користи не само за уклањање огреботина, већ и за изравнавање малих удубљења. За то се користе усисне чаше на загрејаној деформисаној површини.

Можете пронаћи много корисних и важних информација о начинима и средствима за уклањање огреботина на аутомобилу овде.

Закључак

Огреботина на бранику можете се сами решити. Мали недостаци се брзо маскирају импровизованим средствима. Морате дуже радити са дубоким повредама: морају се избрусити и пребојати.